预计全年新能(néng)源汽车销量超過(guò)20万辆

据鑫椤资讯了解，9月新能(néng)源汽车产销28324辆、28092花呢辆，同比分别增長(cháng)2.1倍和2.2倍。1-9月，新能(néng)源用嗎汽车产销14.42万辆、13.67万辆，同比分别增長(cháng)2.要媽0倍和2.3倍。纯电动汽车、插电式混合动力汽车销量分别为8.75万辆中坐、4.92万辆，同比增長(cháng)2.7倍、1.8倍。

9月新能(néng)源汽车产销同步达2.8万辆

1-9月新能(néng)源汽车累计生产144284辆，销售13呢森6733辆，同比增長(cháng)率分别达2倍和2.3倍，9河月月新能(néng)源汽车产销同步达2.8万辆。

其中纯电动汽车产销量分别为93032辆和87531辆，同比增村們長(cháng)率分别达2倍和2.7倍；插电式混合动力汽车产销量分别达坐說51252辆和49202辆，同比增長(cháng)率分别为1.9倍劇女和1.8倍。
 
   
      9月新能(néng)源车企销量排名，比亚迪位列第一

根据行业最新發(fā)布数据显示，2015年9月销量排名前十不也的新能(néng)源汽车企业分别是比亚迪、吉利康迪、北汽、知豆、上汽弟會荣威、江淮、奇瑞、众泰、江铃和腾势。

9月，新能(néng)源车企销量 排名中，比亚迪凭借多款车型依暗就旧占据销量第一的位置，9月销量达5761辆，其中比亚迪唐和秦的贡献量外公最大。吉利康迪则凭借微型纯电动熊猫车型跻身第二，北汽 的纯电动车市场表现章東较为平稳，9月销量为2158辆。知豆增長(cháng)迅猛，9讀劇月累计销量达1954辆，上汽荣威继续發(fā)力，9月销售1551得校辆，江淮以1400辆的成(chéng)绩紧随其後(hòu)，自也另外月销量突破千辆的還(hái)有奇瑞 ，9月销量为1150辆。雪日腾势、东风日产晨风、宝马等品牌的新能(néng)源车型销量增速依旧较慢店我。

     新能(néng)源市场产票業业链被(bèi)激活，相关上市公司的业绩 得到(dào)快速提升

据悉，随著(zhe)新能(néng)源市场相关产业链被(bèi)激活，各大上市公司也纷纷加大投资投向(xiàng)商雜新能(néng)源市场，相关业绩也得到(dào)快速提升。

据鑫椤资讯了解，安凯、比亚迪预计三季度实现归属于上市公司股东的净利润同比增長(地音cháng)46%-94%、388.54%-434.83%。多氟多 大幅上綠快调前三季度业绩，主要是由于动力锂电池和六氟磷酸锂产品供不应求带动价格和盈利能(néng)力回升。新宙邦 锂吧習离子电池电解液前三季度销量大幅增長(cháng)，收入同比增長(cháng)數東18.39%。先导股份 预计前三季度盈利同比增長(cháng)215%至245醫為%。

据悉，产业扶持政策的不断完善、降价优惠、進(jìn)口车型免征购置税和藍了進(jìn)入摇号目录是9月份新能(néng)源汽车销量创历史上快新高的主要原因。

2015年是新能(néng)源汽车推广政策落实的一个重要時(shí林林)间节点，不少试点城市進(jìn)入“冲刺阶段”，同時(shí)由于补贴民報發(fā)放有所延後(hòu)，购买力在今年集中释放。考虑到(d他筆ào)2016 年新能(néng)源汽车补贴坡，预计四季度新能(一得néng)源汽车仍將(jiāng)处于热销的状态，预计全年销量超過(間亮guò)20 万辆，锂电池企业受益明显。

9月新能(néng)源汽车产销同步达2.8万辆

1-9月新能(néng)源汽车累计生产144284辆，销售1367用聽33辆，同比增長(cháng)率分别达2倍和2.3倍，9月新能(nén銀森g)源汽车产销同步达2.8万辆。

其中纯电动汽车产销量分别为93032辆和87531辆，同比增長(cháng)腦水率分别达2倍和2.7倍；插电式混合动力汽车产销量分别达51252辆和492那門02辆，同比增長(cháng)率分别为1.9倍和1.8倍。
 
   
      9月新能(néng)源车企销量排名，比亚迪位列第一

根据行业最新發(fā)布数据显示，2015年9月销量排名前十作吧的新能(néng)源汽车企业分别是比亚迪、吉利康迪、北汽、知豆、上汽荣市樂威、江淮、奇瑞、众泰、江铃和腾势。

9月，新能(néng)源车企销量 排名中，比亚迪凭借多款车型依旧動報占据销量第一的位置，9月销量达5761辆，其中比亚迪唐和秦的贡献量最大。吉利康海劇迪则凭借微型纯电动熊猫车型跻身第二，北汽 的纯电动车市场表现较为平稳，9月销議做量为2158辆。知豆增長(cháng)迅猛，9月累计销量达1954辆，上現外汽荣威继续發(fā)力，9月销售1551辆，江淮以1400辆的成(chéng)南用绩紧随其後(hòu)，另外月销量突破千辆的還(hái)有奇瑞 ，9月销量为什兒1150辆。腾势、东风日产晨风、宝马等品牌的新能(néng)源车型销量增呢近速依旧较慢。

     新能(néng)源市场产业链被(b農秒èi)激活，相关上市公司的业绩 得到(dào)快速提升

据悉，随著(zhe)新能(néng)源市场相关产业链被(bèi)激活，各大上市公司也纷纷加大投资投向(可多xiàng)新能(néng)源市场，相关业绩也得到(dào)快速提升。

据鑫椤资讯了解，安凯、比亚迪预计三季度实现归属于上市公司股东的净利润同比公低增長(cháng)46%-94%、388.54%-434.83%。多氟務道多 大幅上调前三季度业绩，主要是由于动力锂电池和六氟磷酸锂产品供不应求带动价格和盈利能(néng)力回升。新宙邦 锂离子电池時們电解液前三季度销量大幅增長(cháng)，收入同比增長(cháng)18.39愛公%。先导股份 预计前三季度盈利同比增長(cháng)215%明城至245%。

据悉，产业扶持政策的不断完善、降价优惠、進(jìn)口车型免征购置税和進化花(jìn)入摇号目录是9月份新能(néng)源汽车销量创历史新煙的高的主要原因。

2015年是新能(néng)源汽车推广政策落实的一个重要時(shí)间農大节点，不少试点城市進(jìn)入“冲刺阶段”，同時(shí)由于补贴發(冷地fā)放有所延後(hòu)，购买力在今年集中释放。考虑到(dào)懂年2016 年新能(néng)源汽车补贴坡，预计四季度新能(néng)源小可汽车仍將(jiāng)处于热销的状态，预计全年销量超過(guò)20 妹南万辆，锂电池企业受益明显。